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拉美市场看好中国汽车

时间：2012-3-3 23:13作者：update 阅读(1276) 评论: 1

导读：据苏格兰银行估计，巴西的汽车销售，去年就达280万辆。中国对外出口汽车出口，哥伦比亚去年卖出32.5万辆中国汽车，成长28%，秘鲁卖出10万辆中国汽车，增长26%。

随着拉丁美洲的经济发展，当地的汽车消费市场也在增长，因此价格低的中国汽车正处于拉丁美洲市场的良好机会。

据苏格兰银行估计，巴西的汽车销售，去年就达280万辆。中国对外出口汽车出口，哥伦比亚去年卖出32.5万辆中国汽车，成长28%，秘鲁卖出10万辆中国汽车，增长26%。

在利马生活的出租车司机表示，对中国车的耐用性、售后服务等都存在顾虑。但渐渐地，听到一些人的称赞”，知道“中国汽车配件有的是”之后，他开始改变看法。

当然，令他心动的关键还是几乎难以置信的低价。最终，花1.2万美元便可买一辆中国车。

出租司机表示，这比买一辆菲亚特或雷诺便宜一半，“虽然做这个决定花的时间有点长，但还是值得的。

一名从阿根廷回到利马的医生准备买一辆二手日本车，但最近他发现当地广告登的都是中国产的低价汽车，亲戚们也建议他和中国车的当地分销商谈谈。

他表示，原先只够买一辆二手车的钱居然能买一辆崭新的中国车，且还有两年质保。最终，他花1.6万美元买了辆中国产家用轿车，并说“这是个正确决定”。

有专家称，中国制造的汽车出现在拉丁美洲的市场，而且越来越受欢迎，中国造汽车价格便宜，质量也有保证，使得许多拉丁美洲国家的消费者第一次可以买新车，而不是日本的二手车。因此中国制造的汽车的口碑也传开来了，这正是中国汽车在拉丁美洲取得初步成功的因素。

类似的例子在拉美到处都有，当地人对奇瑞、江淮等中国汽车品牌已不再陌生。分销商们就像售卖热腾腾的蛋糕一样向市场推销中国车。

中国汽车2006年被引进秘鲁，如今当地每6辆被销售的汽车中就有1辆中国品牌。

目前，在秘鲁，可选的中国车制造商不少于90家，中国汽车工业在当地已通过竞争把美国汽车挤到只剩下3家大公司。

中国汽车之所以卖得这么好，关键是价格因素。一辆中国车售价往往只有欧美或日本车的1/2到2/3。不过，让中国车走进拉美市场的另一原因是当地人收入伴随大宗商品价格上涨而增加。

世行拉美地区首席经济师安古斯托•托利称，拉美的中产阶级比例从2002年的20%上升到目前的30%。

在哥伦比亚，凭借石油、香蕉等出口，当地人收入有了显著增长。波哥大银行经济学家卡米罗•佩雷斯表示，近5年人均年收入几乎翻倍。基于这些原因，中国汽车在当地销售红火，就顺理成章了。

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