| 概念车(Concept Car)是时代的最新汽车科技成果,代表着未来汽车的发展方向,因此它展示的作用和意义很大。近日,海外媒体公布了60年来世界上最出色的18款概念车,看看它们的独特与不同。 1951年:别克Lesabre。这款别克Le Sabre产于1951年,与别克XP 300同期制造。这款车上有两项技术较为突出,一是使用双燃料(汽油和酒精),二是装有湿气传感器,当车主不在车内但天下雨时,它能自动将车顶篷关闭上。得益于从喷气式战斗机形象中获得的启发,“概念车之父”哈里•厄尔在本车的设计中运用了“高尾鳍”风格,这是尾鳍首次出现在汽车的尾部。LeSabre概念车的发布确立了20世纪50年代美国经典车型的设计走向。 1953年:道奇Firearrow I。道奇是克莱斯勒集团旗下的三大汽车品牌之一,已有90多年的历史。它是美国的第五大汽车品牌。Firearrows是在1953年和1954年生产的,由名设计师维尔基尔•爱克斯内尔(VirgilExner)操刀设计。同年道奇还推出140马力的Red Ram HEMI V8发动机。道奇Coronet装配这款V8发动机,以23.4英里/加仑的油耗,在“汽车节油赛”中获得冠军。 1954年:B.A.T.7。BAT是意大利文“Berlinetta Aerodinamica Tecnica” (“应用空气动力技术的汽车”)的首字母缩写。如果说美国车表现出一种乐观明朗的宇宙风格,那么阿尔法•罗密欧,或者说Bertone的B.A.T系列,则像是一部神秘色彩更浓更诡异的科幻小说。 上世纪50年代初,阿尔法•罗密欧委托Bertone开发B.A.T系列,用以研究空气动力学方面的问题。著名设计师Scaglione主持设计了这一项目,以Alfa Romeo 1900的底盘和动力系统为基础,设计了三辆B.A.T 5、7、9型概念车。所有这些车都成功地运用了空气动力学,并拥有超乎想像的未来感和真实的速度感。有一种蝙蝠的神秘和鬼魅。 1954年:庞蒂亚克Bonneville-Special。庞蒂亚克Bonneville-Special的诞生是为了接替克尔维特的使命,与其他热门竞争对手抗争。BONNEVILLE是庞蒂亚克系列问世当年中的金榜状元,其超长和前所未有的加宽车身操纵起来异常敏捷,转弯拐角就如人转动自己头部一样简单。庞蒂亚克BONNEVILLE是美国当代汽车发展史上,美国汽车风格和性能卓越表现的奠基石。 庞蒂亚克是美国通用汽车公司旗下品牌之一,2009年4月29日,通用正式宣布砍掉庞蒂亚克这个品牌,拥有102年历史的庞蒂亚克从此消失。此品牌于2010年10月31日倒闭。 1955年:林肯Futura。这台1955款林肯Futura概念车由意大利Ghia设计。树脂玻璃制成的球形罩令人很容易联想到动画片风格的太空飞船。也许是因为这个原因,本车后来进军好莱坞,在漫画改编的经典电影《蝙蝠侠》中“扮演”蝙蝠车Batmobile。 1956年:克莱斯勒Norseman。克莱斯勒Norseman概念车从未在任何车展上展出。当Andrea Doria在1956年沉入马萨诸塞州楠塔基特岛海域时,克莱斯勒在意大利海岸线上失去了一笔巨大的财富:Norseman,一辆惟一的原型车。作为一款概念车,试生产的Norseman的用途在于帮助厂商了解消费者的兴趣所在,点燃赞助商们的热情,当然还有最重要的是预测未来。 1959年:Sting Ray。Corvette Stingray Concept不仅仅是庆祝素有美国精神号美名的科尔维特,第一代车型于1953年问世。Corvette Stingray Concept拥有前掀式车门设计、符合人体功学设计的跑车座椅、倒车显影系统、夜视系统与高性能Hybrid混合动力系统,更结合过往CHEVROLET车款的设计核心。 1959年:凯迪拉克Cyclone。哈里•厄尔在1959年设计的凯迪拉克Cyclone(“龙卷风”)中试验新的造型和工程概念。此车为两座,它的透明塑料顶盖可为驾乘者提供360度的视野。当任何一个车门打开时,电动操纵的顶盖会自动向后翻开。汽车的发动机在车鼻子后面,最大功率325马力。车内的仪表板与飞机驾驶舱近似,所有操纵机关都设在两座之间,两人还可以互换角色,轮流驾驶汽车。此车还有雷达装置,当发现前方有危险物时会自动报警。 1959年:通用汽车Firebird III。通用“火鸟”系列被认为是整个50年代“梦幻汽车”设计的顶峰,同时又是当时最为激进的概念车。不用说,这又得益于哈里•厄尔的天才设计。 1954年的火鸟I型仍然受到喷气战斗机外观的影响,车身采用玻璃纤维制成。尖鼻子后面、驾驶者前面放置的不是发动机,而是35加仑的玻璃纤维制成的汽油箱。火鸟Ⅱ型于1956年设计完成,它由上代的单座改为4座,并采用不少先进技术,如独立悬挂及电子引导系统等。至于1958年的火鸟Ⅲ型,外形上看它完全像是一架小型飞行器了! 1962年:福特Mustang Ⅰ。福特野马Mustang对大家来说应该并不陌生,在追寻动力改装境界时,或多或少会想起这款马力特强并散发狂野气息的野马Mustang。 1962年,福特汽车公司开始研发了野马的第一辆概念车——野马I型车,它是一部发动机中置的两座跑车,为了纪念在二战中富有传奇色彩的北美P51型“野马战斗机,福特汽车将这辆跑车命名为“野马”。它的初次亮相是在1962年10月。 1967年:兰博基尼Marzal。兰博基尼Marzal由博通公司设计,最初发布于1967年。与许多兰博基尼名车一样,其名字来源于一头斗牛。Marzal的底盘和动力系统基于著名的兰博基尼缪拉(Miura),布置于其后轴上的6气缸发动机由缪拉所使用的12缸发动机分解而来。 由于当时奔驰的鸥翼设计在北美市场收到冷落,因此这款Marzal也未列入生产计划,这款车最终现收藏于佛瑞肯兰博基尼的博物馆。Marzal的做高时速达可达225公里/小时,1966年的制造成本是7万美元,未作销售。 |






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